Hva er TRIAL?
 

Trial er en idrett som krever både kondisjon, styrke og balanse. Det er en konkurranseidrett der det finnes nivåer som passer alle, uansett ambisjoner og prestasjoner. Man konkurrerer i seksjoner som er lagt i naturlig terreng, der poenget er å ta seg frem uten å berøre bakken med føttene.
 

Hovedhensikten med trial er å komme frem i vanskelig terreng med mest mulig kontroll over sykkelen. Her må det beste spor velges nøye. Sporvalg og balanse sammen med fin kontroll av gass, clutch og bremser er de mest viktige elementene i å kjøre trial.
 

For å kunne bedømme hvem som har best kontroll, er det innført regler som gir prikkbelastning etter hvert som du "mister" kontroll. Den som har opparbeidet minst prikker totalt er den som har vunnet.
 

Har man full kontroll og kan kjøre uten å måtte bruke benene til hjelp, eller kjøre utenfor markeringen, får man "null prikker". Kommer man ut av kontroll kan man få opp til 5 prikker i hver delseksjon.
Det beste er å få NULLER. Det verste er å få FEMMER.
 

Trialkjørere konkurrerer ved å kjøre gjennom seksjoner merket med bånd eller piler, eller en kombinasjon av bånd og piler. Når man kjører en seksjon blir man observert av en dommer som gir prikker for hver gang man mister kontroll.

Trial er den eneste motorsykkelsporten der det ikke er om å gjøre å kjøre fortest mulig. Trialkjøreren er motorsykkelsportens akrobat. Trial er en sport som passer like godt for jenter som for gutter. Det er ingen øvre aldersgrense.

Du finner mer informasjon om Trial samt lover og regler under NMF sine sider.